VICENZA via Vicenza
TARGHE. San Pier d’Arena –via – Vicenza
Via – Vicenza – già via Ugo Bassi
angolo con via del Campasso
angolo nord con via W.Fillak angolo sud
QUARTIERE ANTICO: san Martino
da MatteoVinzoni, 1757. In rosso l’abbazia di san Martino
ed in giallo la strada omonima.
N° IMMATRICOLAZIONE: 2860 CATEGORIA: 3
da Pagano 1967-8
CODICE INFORMATICO DELLA STRADA - n°: 64240
UNITÀ URBANISTICA: 24 - CAMPASSO
da Google Earth 2007.
L’ombra impedisce di vedere il tratto del sottopasso ed il terreno soprastante.
CAP: 16151
PARROCCHIA: san Gaetano- san Giovanni Bosco
STRUTTURA: senso unico viario, da via W.Fillak a via Campasso.
Dopo poche decine di metri di percorso, un limite viario in altezza per la presenza di un sottopasso. Ha civici sino al 9 e 16.
È servita dall’acquedotto DeFerrari Galliera
STORIA: per secoli ha corrisposto allo storico inizio della strada per il Campasso; prima della attuale apertura diretta tramite via W.Fillak.
In una carta di fine 1700, l’unica via - allora anonima - proveniente dal centro del borgo e diretta verso il nord appare passare solo seguendo l’itinerario dell’attuale via C.Rolando, alla cui fine piegava sovrapponendosi a via Vicenza (entrando dapprima nella proprietà Cicala (ove dopo pochi metri si trovava una grossa villa sotto la quale passava la strada -come adesso- e, poco dopo in corrispondenza del torrente proveniente da Belvedere c’era un mulino, probabile quello Tuo di vico Governolo); per poi entrare nei terreni del sig. Ponzio (primo tratto rettilineo di via del Campasso) seguiti da quelli del principe Santangelo (nella seconda metà in rettilineo della stessa strada)).
Ancora agli inizi del secolo 1900, parlando di via Bezzecca, si precisò essere “di fronte all’inizio di via Campasso”. In quegli anni le fu imposto il nome di “via Ugo Bassi”, già via del Campasso; e poi via vecchia del Campasso.
Tale era ancora nel 1933, di 5.a categoria, quando l’attuale via del Campasso si chiamava via Giordano Bruno.
Divenne ‘via Vicenza’ dopo delibera del podestà firmata il 19 agosto 1935, onde evitare nomi doppi tra centro città e periferia.
Vi inizia l’erta salita GB.Millelire (a quei tempi si chiamava salita Ugo Foscolo), ricordata come Rompicollo, che sale sino al forte Belvedere, ora chiusa da due assurdi cancelli.
CIVICI Neri da 1 a 11 e da 2 a 16
Rossi da 1r a 17r e da 2r a 12r
Nel Pagano/40 via da via d.Corporazioni a v.Campasso. Segnala: neri da 1 a 7 e 2→8, con al 5 i Reali Carabinieri; rossi una osteria al 10n
Nel Pagano/1961 si segnalano esistere: civ. 7n la fabbrica di cioccolato Melius (che io ricordo negli anni ‘64-‘74 in via Marabotto); civ.9n soc. di trasporti f.lli Bruzzone; === civ.4r il carbonaio Bottura I.; civ.5r Curti, articoli casal.; al civ. 5Nr la ALIG di lavori edili; al civ. 14r la ditta Porta E calzature.
Il palazzo d’angolo a mare, ha la facciata con false finestre: per ogni piano, di tre, solo quella centrale è vera, le due laterali sono chiuse.
===civ 13r Si ricorda altresì esservi stata -una delle poche in delegazione- “casa dalle persiane chiuse”, prima che la Legge Merlin le abrogasse il 20 settembre 1958. Valdemi ricorda che similare fosse solo in vico L.Stallo, e sottolinea che qui ne fu solo richiesta l’apertura in un appartamento, ma fu respinta l’autorizzazione, adibendo invece il locale a stazione dei Carabinieri. Questa, - nell’ultimo periodo bellico- corrispose ad una caserma della Guardia nazionale repubblicana (GNR) fascista, ove fu rinchiuso appena arrestato il gapista Riccardo Masnata e da dove lo stesso fu liberato il 12 giu.1944 con audace azione partigiana .
===civ. 4n e 7n Alla loro altezza, la strada sottopassa un palazzo tramite un voltino il cui soffitto è a grosse travi di legno, struttura antecedente all’uso del cemento armato e quindi probabilmente ultracentenario. Anche il muro che delimita a levante la strada, appare vecchissimo, opportunamente svasato in basso per maggiore sostegno (vedi foto sotto).
Nella carta del Vinzoni si legge che la strada sottopassa una costruzione tipo abitativo: presumo quella che sul Gazzettino, senza precisare a che civico, si scrive ‘alla sommità della via esiste villa Stura’. Non è chiaro se è questa, con il sottopasso o quella (al di là di salita Millelire - però posizionata più in alto rispetto via Vicenza) occupata dalla società di M.S. la cui proprietà terriera di estende verso nord est.
Se fosse quest’ultima, allora in realtà ‘esisteva’, perché la casa (già degli eredi Rocca, poi degli Stura ed infine dei Ravano, ed ancor ora curata da uno dei Marchese) è stata spianata, mentre della proprietà rimangono vicino: una casetta che ospitava i manenti e le mucche, e - poco più a nord - l’edificio - ora in abbandono e fatiscente - per carrozze e carrozzieri rimane un esempio di quello che sino al dopoguerra del 45, era “il mondo dei trasporti locali”. I cavalli, e con loro i maniscalchi, sellai, carradori erano l’indotto del traffico merci nel porto e nelle stazioni ferroviarie. In una foto, si vede il sellaio F.Bruzzo, operante in san Martino (non precisato) con i cavalli, la stalla, il ciottolato. Con lui erano famosi a San Pier d’Arena i fratelli Civani e Natale Ferrando.
===civ.3 nel 1950 fu assegnato ad una porta che non aveva numero; e quello che era il 3 divenne l’attuale 5; ed il 5 divenne 13rosso.
===civ.11 la palestra del As.Buto Ku Kai Ligurs (tel.010.415856)
===civ.12r c’è una uscita-retro del circolo Spataro che ha ingresso in vico Stallo
===civ. 17r la palestra di karate “A.S.D. KarateTeam di Bruno Da Boit” che è il maestro - e la scuola è iscritta alla Fed. It. Arti Marziali del Coni: nata nel 1973 (col nome di Butokukai con solo karate e judo), nel tempo (e così è nel 2011) è stata ampliata la rosa di maestri per insegnare karate, kung-fu, tai-chi, aikido, thai-boxe, difesa personale, ginnastica terza età.
all’altezza di salita Millelire in discesa, dal maneggio prato davanti la prima casa-maneggio
con muretto sopra lo sbocco della galleria
Dopo il voltino, a ponente c’è una scala che scendendo, ci collega con vico Stallo; dopo essa seguono solo ingressi di abitazioni. A levante c’è salita Millelire con a fianco l’ingresso-cancello della villa soprastante; lungo il muraglione una sola casa.
foto 2001 . la prima casa con stalle. A sinistra il muretto corrisponde all’uscita della galleria.
Entrando
dal cancello (che una
volta era più arretrato di 50metri in alto, e viene ricordato che ancora più
anticamente iniziasse dalla cappelletta che è sulla strada) - dopo un
percorso a tornanti – si arriva ad uno spiazzo (ove era la villa)
e ad una casetta (foto
sopra): essa appare di più recente
costruzione - definita ex fioriera – e, nel 1999- era adibita a deposito di
materiale di un ortolano
e dove ancor ora si ospitano dei cavalli (essi –di vari proprietari- sono tenuti nella stalla, puliti, nutriti e
giornalmente portati ‘a passeggio’ nelle fasce soprastanti, a nord della salita
Millelire. Nel 2002 questo servizio è stato sospeso, ma si prevede poterlo
riattivare presto). La proprietà è
privata, e non accessibile alla gente. 
Questa foto non appartiene a questa strada, ma non sapendo dove
erano, è stata scelta quale esempio di maniscalchi con stalle.
La zona è circondata da un ampio terreno verde a fasce (fa riferimento al terreno soprastante il muraglione - a cui si appoggia la cappelletta della Madonna - quando si è all’inizio di via Campasso; in quel punto, sopra, sbocca dalla galleria la ferrovia che si apre al parco del Campasso
Su queste fasce avrebbe dovuto passare, verso Certosa-Rivarolo, la prosecuzione della strada Quota 40 (che ora si interrompe davanti al cancello dell’asilo Andersen -ex villa Currò).
la casa, abitata, sulla fascia superiore- davanti e retro
la terza casa, rudere sventrato, ex fienile facciata a ovest
scultura metallica nel prato
DEDICATA alla città veneta eroina del Risorgimento, il cui stemma è
crociato come il genovese.
